АКПП Honda B20B/SKPA
Год: 1998-2002 КПП: АКПП Модель\Модель кпп: B20B/SKPA Комментарий: FF, 2WD4ст, V=2,0L бензин Заменяемость: Orthia EL, S-MX |
Цена: 18000 руб
|
|
АКПП Honda B20B/SKPA
Год: 1998-2002 КПП: АКПП Модель\Модель кпп: B20B/SKPA Комментарий: FF, 2WD4ст, V=2,0L бензин Заменяемость: Orthia EL, S-MX |
Цена: 18000 руб
|
|
АКПП Honda B20B/SKSA
Год: 2000-2002 КПП: АКПП Модель\Модель кпп: B20B/SKSA Комментарий: FF, 4WD4ст, V=2,0L бензин Заменяемость: Orthia EL3 |
Цена: 24000 руб
|
|
АКПП Honda B20B/Б\Н
Год: 1998-2002 КПП: АКПП Модель\Модель кпп: B20B/Б\Н Комментарий: FF, 2WD4ст, V=2,0L бензин Заменяемость: Orthia |
Цена: 18000 руб
|
|
АКПП Honda B21A/MY8A
Год: 1987-1991 КПП: АКПП Модель\Модель кпп: B21A/MY8A Комментарий: FF, 2WD4ст, V=2,0L бензин Заменяемость: Prelude BA5 |
Цена: 12000 руб
|
|
АКПП Honda C27A/MPLA
Год: 1987-1990 КПП: АКПП Модель\Модель кпп: C27A/MPLA Комментарий: FF, 2WD4ст, V=2,7L бензин Заменяемость: Legend KA3 |
Цена: 15000 руб
|
|
АКПП Honda C32A/M5HA
Год: 1995-1998 КПП: АКПП Модель\Модель кпп: C32A/M5HA Комментарий: FF, 2WD4ст, V=3,2L бензин Заменяемость: Inspire UA1/UA2, Saber UA1/UA2 |
Цена: 15000 руб
|
|
АКПП Honda C32A/MPYA
Год: 1990-1996 КПП: АКПП Модель\Модель кпп: C32A/MPYA Комментарий: FF, 2WD4ст, V=3,2L бензин Заменяемость: Legend KA7, Legend KA8 |
Цена: 15000 руб
|
|
АКПП Honda C32A/MPYA
Год: 1990-1996 КПП: АКПП Модель\Модель кпп: C32A/MPYA Комментарий: FF, 2WD4ст, V=3,2L бензин Заменяемость: Legend KA7, Legend KA8 |
Цена: 15000 руб
|
АКПП Honda D13A/M25A
Год: 1992-1996 КПП: АКПП Модель\Модель кпп: D13A/M25A Комментарий: FF, 4WD4ст, V=1,3L бензин Заменяемость: Domani MA6 |
Цена: 12000 руб
|
|
АКПП Honda D13A/M7CA
Год: 1996-2001 КПП: АКПП Модель\Модель кпп: D13A/M7CA Комментарий: FF, 2WD4ст, V=1,3L бензин Заменяемость: Logo GA3 |
Цена: 12000 руб
|
|
АКПП Honda D13A/M7CA
Год: 1996-2001 КПП: АКПП Модель\Модель кпп: D13A/M7CA Комментарий: FF, 2WD4ст, V=1,3L бензин Заменяемость: Logo GA3 |
Цена: 12000 руб
|
|
АКПП Honda D13B/M4MA
Год: 1995-1998 КПП: АКПП Модель\Модель кпп: D13B/M4MA Комментарий: FF, 2WD4ст, V=1,3L бензин Заменяемость: Civic EK3, Civic EK2 |
Цена: 12000 руб
|
|
АКПП Honda D13B/M4MA
Год: 1995-1998 КПП: АКПП Модель\Модель кпп: D13B/M4MA Комментарий: FF, 2WD4ст, V=1,3L бензин Заменяемость: Civic EK3, Civic EK2 |
Цена: 12000 руб
|
|
АКПП Honda D13B/M4MA
Год: 1995-1998 КПП: АКПП Модель\Модель кпп: D13B/M4MA Комментарий: FF, 2WD4ст, V=1,3L бензин Заменяемость: Civic EK3, Civic EK2 |
Цена: 12000 руб
|
|
АКПП Honda D13B/S48A
Год: 1991-1995 КПП: АКПП Модель\Модель кпп: D13B/S48A Комментарий: FF, 2WD4ст, V=1,3L бензин Заменяемость: Civic EG4, Civic Shuttle EF2 |
Цена: 12000 руб
|
|
АКПП Honda D13B/S7CA
Год: 1996-2001 КПП: АКПП Модель\Модель кпп: D13B/S7CA Комментарий: FF, 2WD4ст, V=1,3L бензин Заменяемость: Logo GA3 |
Цена: 15000 руб
|
|
АКПП Honda D15B/L4
Год: 1987-1997 КПП: АКПП Модель\Модель кпп: D15B/L4 Комментарий: FF, 2WD4ст, V=1,5L бензин Заменяемость: Civic Shuttle EF2 |
Цена: 12000 руб
|
АКПП Honda D15B/L4
Год: 1987-1997 КПП: АКПП Модель\Модель кпп: D15B/L4 Комментарий: FF, 2WD4ст, V=1,5L бензин Заменяемость: Civic Shuttle EF2 |
Цена: 12000 руб
|
|
АКПП Honda D15B/M24A
Год: 1991-1995 КПП: АКПП Модель\Модель кпп: D15B/M24A Комментарий: FF, 2WD4ст, V=1,5L бензин Заменяемость: Civic EG4 |
Цена: 12000 руб
|
Зачастую, после возникновения неисправностей в АКПП, владельцы автомобилей лихорадочно лопатят Интернет с целью найти подходящую б/у АКПП. Как специалист, который работает по данному вопросу достаточно давно, я попытаюсь читателям описать данную проблему с точки зрения ремонтника. Вопрос о целесообразности установки б/у АКПП принимается только владельцем автомобиля в зависимости от конкретных преследуемых целей.
Немного из истории вопроса, или о том, как долго можно ездить на автомобиле, оборудованном АКПП.
1. Первая ошибка владельцев - это непонимание принципов работы автоматической трансмиссии, то есть АКПП. В отличие от механических коробок передач, АКПП устроена несколько иначе и в ней нет (словами клиента) "шестеренок, которые надо переключать", меняя передаточное число.
2. Вторая типичная ошибка - это проблема ATF. Очень часто эту жидкость для автоматических трансмиссий называют просто "масло" и по этой причине иногда заливают масла, предназначенные для работы в других узлах. Если произвести дословно ATF (Automatic Transmission Fluid) переводится как "жидкость для автоматических транмиссий". По своему назначению и функциям, выполняемым в автоматической коробке ATF более "родственна" тормозной жидкости, применяемой в тормозной системе. Как и тормозная жидкость ATF приводит в движение огромное количество поршней, клапанов внутри АКПП. Функция смазки же деталей АКПП здесь вторична, хотя, несомненно, очень важная. Рабочие параметры ATF значительно отличаются от параметров масел. Это касается и рабочих температур и вязкости. Поэтому следует отличать рабочую жидкость от масла.
3. Ресурс работоспособности автоматических трансмиссий колеблется от 20 000 до 250 000 и более километров. Это зависит от конкретных условий эксплуатации автомобиля. Например, самым новым автомобилем, попавшим на ремонт в московский сервис, был Mitsubishi Pajero 2003 года выпуска. Пробег автомобиля составил около 70 000 километров. За основу, для определения остаточного ресурса автомобиля или АКПП, берется пробег от 100 000 до 150 000 километров (в зависимости от модели). То есть более-менее обоснованным будет предположение, что АКПП с пробегом более указанного срока либо выработали свой ресурс, либо находятся на стадии его выработки. В силу этого фактора бывшие в употреблении агрегаты имеют цену значительно меньше, чем стоимость проведения капитального ремонта АКПП.
4. Если перед владельцем автомобиля с неисправной автоматической трансмиссией стоит вопрос только временной работоспособности автомобиля на небольшой срок (от недели до месяца), то покупка б/у агрегата будет вполне оправданной. Правда при этом стоит вопрос о том, что в любом случае агрегат нужно будет устанавливать на автомобиль и в случае его неисправности снимать. Естественно, что делать это придется либо самому, либо на СТО. Важным вопросом является и правильная установка АКПП на автомобиле. При отсутствии опыта и навыков, а также технологического инструмента данная операция будет довольно проблематичной, а подчас и невозможной для специалистов низкой квалификации. Следует также учесть, что АКПП значительно тяжелее механического аналога, что требует использование трансмиссионной стойки при установке. Если демонтаж и установку будут производить на СТО, то естественно, что работу нужно будет оплачивать. В моей практике был случай, когда клиент приобретал в Москве б/у АКПП, и только третья по счету оказалась в рабочем состоянии. Естественно, что он все три раза оплатил работы по установке и демонтажу, более месяца потратил на все поиски-замены коробок, а впоследствии приехал к нам на капитальный ремонт установленной АКПП через три месяца. И это был Passat B-3 1992 года выпуска. Довольно известная машина.
5. Наиболее же актуальным является вопрос приобретения б/у АКПП тогда, когда нужно получить большое количество запчастей для замены или есть проблемы с корпусом (например, повышенный износ мест посадки подшипников/разбитые места посадки), которые нельзя устранить методом восстановления поверхности.Правда, не всегда внутренние детали полностью пригодны, некоторые приходится менять, однако это значительно сокращает расходы на ремонт для клиента.
6. Очень важным моментом является то, что после пробега 100 000 километров требует ремонта или замены гидротрансформатор ("жидкостное сцепление", "преобразователь"), который сопрягается с маховиком двигателя посредством нескольких болтов или шпилек с гайками. В гидротрансформаторе после такого пробега изнашивается диск блокировки (напоминает диск сцепления в механической КПП), а также другие детали (например, обгонная муфта, подшипники). В большинстве случаев гидротрансформатор подлежит ремонту, но иногда его меняют на новый.
Купить АКПП/МКПП вы можете в нашем магазина Автолом или позвонив по номеру +7 917 534-07-74
© АвтоЛом 2013-2018
Dсе права защищены. Копирование информации с сайта разрешено только с указанием прямой ссылки на сайт
Мы находимся:
Московская область, Мытищинский р-н, Осташковское шоссе, владение 14, строение 1
Звоните, будем рады помочь!
+7 966 222-13-22