(только текстовые сообщения)
(наличие автозапчастей)
+7 917 534-07-74
+7 966 222-13-22
Разделы на стадии наполнения. О наличии всех автозапчастей обращайтесь c 10:00 до 18:00 понедельник - суббота, по номеру телефона
+7 917 534-07-74
.jpg "СУППОРТ AUDI A4")
|
СУППОРТ AUDI A4
Марка: A4 Год: 2004-2009 СТОРОНА: FRONT ЛЕВО/ПРАВО: R |
Цена: 2500 руб
|
.jpg "СУППОРТ AUDI A4")
|
СУППОРТ AUDI A4
Марка: A4 Год: 2004-2009 СТОРОНА: FRONT ЛЕВО/ПРАВО: R |
Цена: 2500 руб
|
.jpg "СУППОРТ AUDI A4")
|
СУППОРТ AUDI A4
Марка: A4 Год: 1994-1997 СТОРОНА: FRONT ЛЕВО/ПРАВО: R |
Цена: 1500 руб
|
.jpg "СУППОРТ AUDI A4")
|
СУППОРТ AUDI A4
Марка: A4 Год: 1994-1997 СТОРОНА: FRONT ЛЕВО/ПРАВО: L |
Цена: 1500 руб
|
.jpg "СУППОРТ AUDI A4")
|
СУППОРТ AUDI A4
Марка: A4 Год: 1994-1997 СТОРОНА: FRONT ЛЕВО/ПРАВО: L |
Цена: 1500 руб
|
.jpg "СУППОРТ AUDI A4")
|
СУППОРТ AUDI A4
Марка: A4 Год: 1994-1997 СТОРОНА: FRONT ЛЕВО/ПРАВО: R |
Цена: 1500 руб
|
.jpg "СУППОРТ AUDI A4 C4")
|
СУППОРТ AUDI A4 C4
Марка: A4 C4 Год: 1994-1997 СТОРОНА: FRONT ЛЕВО/ПРАВО: R |
Цена: 1500 руб
|
.jpg "СУППОРТ AUDI A4 C4")
|
СУППОРТ AUDI A4 C4
Марка: A4 C4 Год: 1994-1997 СТОРОНА: FRONT ЛЕВО/ПРАВО: R |
Цена: 1500 руб
|
.jpg "СУППОРТ AUDI A8 4E")
|
СУППОРТ AUDI A8 4E
МОДЕЛЬ: A8 4E ГОД ВЫПУСКА: 2002-2008 СТОРОНА: L ВИД: REAR |
Цена: 9000 руб
|
.jpg "СУППОРТ AUDI A8 4E")
|
СУППОРТ AUDI A8 4E
МОДЕЛЬ: A8 4E ГОД ВЫПУСКА: 2002-2008 СТОРОНА: R ВИД: FRONT |
Цена: 6000 руб
|
.jpg "СУППОРТ AUDI A8 4E")
|
СУППОРТ AUDI A8 4E
МОДЕЛЬ: A8 4E ГОД ВЫПУСКА: 2002-2008 СТОРОНА: L ВИД: FRONT |
Цена: 6000 руб
|
.jpg "СУППОРТ AUDI A8 4E")
|
СУППОРТ AUDI A8 4E
МОДЕЛЬ: A8 4E ГОД ВЫПУСКА: 2002-2008 СТОРОНА: R ВИД: FRONT |
Цена: 6000 руб
|
.jpg "СУППОРТ AUDI A8 4E")
|
СУППОРТ AUDI A8 4E
МОДЕЛЬ: A8 4E ГОД ВЫПУСКА: 2002-2008 СТОРОНА: R ВИД: REAR |
Цена: 8000 руб
|
.jpg "СУППОРТ AUDI A8 4E")
|
СУППОРТ AUDI A8 4E
МОДЕЛЬ: A8 4E ГОД ВЫПУСКА: 2002-2008 СТОРОНА: L ВИД: FRONT |
Цена: 6000 руб
|
.jpg "СУППОРТ AUDI A8 4E")
|
СУППОРТ AUDI A8 4E
МОДЕЛЬ: A8 4E ГОД ВЫПУСКА: 2002-2008 СТОРОНА: L ВИД: REAR |
Цена: 9000 руб
|
.jpg "СУППОРТ AUDI A8 4E")
|
СУППОРТ AUDI A8 4E
МОДЕЛЬ: A8 4E ГОД ВЫПУСКА: 2002-2008 СТОРОНА: L ВИД: REAR |
Цена: 9000 руб
|
.jpg "СУППОРТ BMW E46")
|
СУППОРТ BMW E46
Марка: E46 Год: 2001-2005 СТОРОНА: FRONT ЛЕВО/ПРАВО: L |
Цена: 2000 руб
|
.jpg "СУППОРТ BMW E46")
|
СУППОРТ BMW E46
Марка: E46 Год: 2001-2005 СТОРОНА: FRONT ЛЕВО/ПРАВО: R |
Цена: 2000 руб
|
.jpg "СУППОРТ CITROEN C2")
|
СУППОРТ CITROEN C2
МОДЕЛЬ: C2 ГОД ВЫПУСКА: 2003-2007 СТОРОНА: R ВИД: FRONT |
Цена: 2000 руб
|
.jpg "СУППОРТ CITROEN C2")
|
СУППОРТ CITROEN C2
МОДЕЛЬ: C2 ГОД ВЫПУСКА: 2003-2007 СТОРОНА: L ВИД: FRONT |
Цена: 2000 руб
|
суппорт
Что такое суппорт и для чего он нужен?
Суппорт – это деталь дискового тормоза, которая отвечает за работу тормозных колодок. Это предпоследнее звено в передаче усилия от водителя, когда он нажимает на педаль тормоза, до пары диски-колодки. Конструктивно суппорт связан и с гидравлической системой, и с самой тормозной парой.
Задача суппорта – прижимать колодки к тормозному диску, когда необходимо торможение, и удерживать колодки на расстоянии от диска, когда тормоз не задействован. От того, насколько четко он работает, зависит комфорт и безопасность торможения.
Другая функция, о которой часто забывают неспециалисты – фиксировать тормозные колодки строго параллельно друг-другу и тормозному диску. Малейший перекос уменьшает пятно контакта, ухудшает качество торможения и ускоряет износ тормозных поверхностей. Поэтому так важно, чтобы суппорта не только хорошо работали, но и не имели ни малейшего изъяна в своей конструкции.
Виды, устройство и принцип работы
Конструктивно суппорт состоит из корпуса, поршней со штуцерами, скобы для фиксации колодок, направляющих, а также пыльников, уплотнительных и крепежных колец поршней.
Принцип работы достаточно простой.
- Поршни подключаются к гидравлике тормозной системы. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, тормозной цилиндр создает давление в гидравлической системе, жидкость давит на поршни (рабочие цилиндры) суппорта и толкает их вперед.
- Выдвигаясь под действием давления, поршень толкает и тормозную колодку (в зависимости от конструкции суппорта, только внутреннюю или обе сразу, об этом чуть дальше).
- Колодки прижимаются к тормозному диску, причем сила и скорость сжатия зависят от того, как водитель давит на педаль. Под действием силы трения колесо тормозит.
- Как только нажим на педаль тормоза прекращается, давление в гидросистеме падает и поршни отходят назад и отводят колодки от диска. Можно ехать!
Это общий принцип работы тормозного суппорта. Но было бы странно, если за долгие годы инженеры не придумали несколько разновидностей этой несложной конструкции. Сегодня можно встретить два основных типа суппортов: плавающие и фиксированные.
Купить суппорт вы можете в нашем магазина Автолом или позвонив по номеру +7 917 534-07-74